Рубрика: Новости

Крупнейшая вертолетная выставка HeliExpo 2011 прошла с 5 по 8 марта 2011 г.в Орландо, Флорида

На протяжении многих лет ни для кого не секрет, что крупнейшим событием года и самой известной площадкой для того, чтобы показать свои новейшие разработки, рассказать о достижениях, поделиться опытом, подвести итоги предыдущего года, подписать крупнейшие контракты в вертолетной сфере является Heli-Expo, ежегодно проводимая HAI (Helicopters Association International) в одном из городов США, обладающих достаточным для такой масштабной экспозиции выставочным комплексом (convention center).

В этом году, уже не впервые за предыдущие несколько лет, Heli-Expo разместилась на площадях огромного выставочного комплекса в Орландо, Флорида. Действо проходило с 5 по 8 марта 2011 года.

В этом году в Heli-Expo приняли участие более 600 компаний (в прошлом – около 500), разместивших свои экспозиции на павильонах общей площадью 93 тыс. кв. м. (в прошлом – около 20 тыс. кв. м.). На выставке побывало более 18 тыс. посетителей из около 100 стран мира.

Из самых интересных событий стоит отметить следующее:

• Компания Robinson Helicopter Company, лидер на мировом рынке легких вертолетов, представила на своем стенде газотурбинный вертолет R 66 с совсем недавно сертифицированной FAA (Федеральное Авиационное Агентство США) опцией – системой кондиционирования. 
• Мировой лидер вертолетостроения Eurocopter представил совершенно новую версию вертолета EC 145 T2 с рулевым винтом Фенестрон. Сама хвостовая балка также претерпела изменения: теперь она полностью из композитных материалов и ее дизайн разработан специально, чтобы улучшить стойкость к повреждениям. На вертолете установлены новые двигатели, новый главный редуктор. Президент компании Eurocopter Лутц Бертлинг во время презентации новой машины описал ее как на 25% более эффективную и с лучшими эксплуатационными качествами, чем предшествующая модификация EC 145. Крейсерская скорость выросла на 5% и теперь составляет 137 узлов. Помимо этого вертолет может похвастаться новой цифровой авионикой и четырехканальным автопилотом. Ряд зарубежных компаний уже оформили заказы на новый EC 145 T2.

  Также Eurocopter представил публике новую модификацию любимого операторами и частными пилотами во всем мире вертолета AS 350 B3, которая называется B3e. Сегодня, чтобы подчеркнуть важность, придаваемую эволюции и прогрессу, Eurocopter присваивает новым модификациям своих моделей литеру “e” – от слова «evolution» (эволюция). Вертолет оснащен более мощным двигателем Turbomeca Arriel 2D с системой контроля двигателя Fadec, дизайн интерьера улучшен, также модифицирован рулевой винт для еще большей простоты пилотирования. Двигатель может быть оборудован дополнительными фильтрами, не увеличивающими вес вертолета, для усиления защиты при полетах в песчаных или снежных условиях. Компания Eurocopter намерена сертифицировать данную модификацию B3 уже летом 2011 года.

• Компания AgustaWestland представил на выставке Heli-Expo новинку – модель AW169. Это легкий многоцелевой двухдвигательный вертолет нового поколения в 4,5-тонн весовой категории. Среди его особенностей – новое цифровое оснащение салона, обновленные системы контроля и управления, спутниковая навигация и многое другое. Сертификация вертолета намечена на 2014 год. 

Представители компании «ХелиКо» приняли участие в выставке Heli-Expo в качестве официального дилера и сервисного центра Robinson Helicopter Company.

Фотографии с выставки Heli-Expo 2011 Вы можете посмотреть на нашем сайте в разделе фотогалерея 

Этот курс специально разработан выдающимся мировым инструктором Ричардом Сэнфордом для нас (России) и для нашей, к величайшему сожалению, не самой положительной аварийной истории вертолетов Робинсон в России.

Курс впервые будет проводиться у нас на авиационной базе в городе Пятигорске (необходимо прилетать в международный аэропорт города Минеральные Воды) с 6 по 9 октября 2011г.

Официально курс начинается 7 октября в 08:30 утра, НО для тех, кто прибудет к 6 октября, запланирован «бонус» — подробная лекция о новом, первом газотурбинном вертолете компании Robinson R6.

Окончание курса – обед в воскресение 9 октября, который начнется в 13:00.

Данный курс – совершенно новый, уникальный «технический» курс для пилотов и владельцев вертолета Робинсон. Курс напрямую связан с безопасностью полетов, но не только в части пилотирования, а в техническом аспекте.

Например, будут рассматриваться вопросы: -«возможности осуществления или продолжения полета при появлении признаков нестандартной работы систем и агрегатов Робинсона (в контексте аварийных ситуаций, когда оказался в поле и выбор, например, ограничен: или замерзнуть, или как-то улететь) — «Что необходимо знать пилоту, что бы не попадать на лишние бабки при обслуживании своего борта. На что следует обратить пристальное внимание при эксплуатации Робинсона.» — «Вся правда и домыслы о ПЕРЕКРУТАХ Ротора и Двигателя и срыве вентилятора» — «Обледенение карбюратора. Причины и последствия» И многое другое.

Курс построен на вопросах и ответах, поэтому любые вопросы , как говорится, welcome. Ричард уникален тем, что в одном лице сочетает технического эксперта (много лет был совладельцем и техническим директором глобального европейского сервисного центра), пилота с огромным налетом и инспектора- дознавателя при расследовании авиационных происшествий по всему миру. Будет представлена масса визуального материала ко всем темам курса. Подобного курса в России, да и в мире еще не было.

В стоимость курса входит обед в ресторане на нашей авиационной базе, а также свежесвареный кофе, чай и снэки во время запланированных кофе-брейков.

Общение и обмен опытом с владельцами вертолетов, пилотами и другими интересными людьми авиационной сферы из разных регионов России гарантировано!

Предлагаем Вам прибыть на курс 5 октября вечером или 6 октября рано утром в международный аэропорт города Минеральные Воды. В 2011г. здесь был введен в эксплуатацию новый терминал и запущена новая современная взлетно-посадочная полоса. Ежедневно между Москвой и Минеральными Водами курсирует более 10 рейсов разных авиакомпаний, эксплуатирующих в том числе самолеты Airbus и Boeing. Со многими городами на сегодняшний день существует прямое сообщение с аэропортом Минеральные Воды, такими как: Москва, Санкт-Петербург, Калининград, Нижний Новгород, Казань, Самара, Анапа, Красноярск, Екатеринбург, Уфа, Тюмень, Сургут и т.п. Расписание Вы можете посмотреть на сайте аэропортаhttp://mvairport.ru/scoreboard.php?direct=from.

Очень приветствуется прилет к нам за несколько дней до начала курсов, чтобы пройти одну из имеющихся одобренных ГА программ по пилотированию R44, в частности, нашу «жемчужину» — горный курс. Перечень и описание программ подготовки пилотов Вы можете посмотреть на нашем сайте в разделе «Обучение» (подраздел раздела «Услуги») .

Гостиница, в которой рекомендуется расселиться всем участникам курсов – отель «Бештау» , сайт:http://www.hotel-beshtau.ru/с очень разным номерным фондом: от стандартных номеров до настоящих президентских апартаментов. От нее может быть организована оперативная доставка до нашей авиационной базы (ок. 15 минут на автомобиле).

Стоимость курса – рублевый эквивалент $ 2 500 (оплата по курсу ЦБ РФ +1%).

Для постоянных клиентов компании «ХелиКо», клиентов, приобретающих у нас вертолеты Robinson и/или Euroocopter, а также для постоянных клиентов компании «Вертолетное продвижение» действует специальное ценовое предложение – рублевый эквивалент $ 1 950 (оплата по курсу ЦБ РФ + 1%).

Точный адрес авиационной базы «ХелиКо» — ул. Бештаугорская 1, село Винсады, Предгорный район, Ставропольский край, Россия.

По всем вопросам Вы можете обращаться в компанию «ХелиКо» +7 (8793) 97 56 70,helico@helico-russia.ru.

В очередной раз центральная полоса России пополнила свои «вертолётные» резервы. В начале ноября 2011 года была выполнена финальная сборка вертолёта EC 130B4 производства Eurocopter, Франция. Благодарим за это наших партнеров – компанию «ЮТэйр-Инжиниринг», являющуюся единственной организацией по техническому обслуживанию и ремонту вертолетов Eurocopter на территории России, одобренной как российскими авиационными властями, так и заводом-производителем Eurocopter.

Современнейшее воздушное судно VIP уровня, отличающееся безупречным дизайном экстерьера и интерьера, было поставлено силами нашей компании своему конечному владельцу.Для такого вертолёта новым владельцем был возведен специальный ангар, отвечающий всем требованиям самых современных ангаров для хранения вертолетов.

Контрольный полет воздушного судна прошёл на «ура». Опытные пилоты, энергично поднялись в воздух и продемонстрировали все прелести этой винтокрылой машины.

Искренне надеемся, что данный вертолёт EC 130B4 будет радовать своего нового владельца своей безупречностью и многофункциональностью в эксплуатации.

Восточная Сибирь, которая и так славится большим количеством вертолётов марки Robinson R 44, стала «богаче» ещё на одно воздушное судно Robinson R44 Raven II. Силами нашей компании была осуществлена поставка в город Красноярск этой замечательной винтокрылой машины, отличающейся благородным цветом экстерьера – чёрный металлик с логотипом завода-производителя Robinson цвета золотой металлик.

Надеемся, что данный вертолет будет радовать своего хозяина на протяжении долгих лет эксплуатации.

Прекрасный цвет данной машины навел нас на следующую мысль и идею: в России парк вертолетов R44 на сегодняшний день уже значительный. Вертолеты всевозможных цветов и раскрасок украшают российское небо.

Мы решили объявить конкурс на лучшую фотографию. Акцент при выборе победителя будет делаться на цветовую гамму и красоту самого фото.

Условия конкурса :

— фото вертолетов R44 принимаются на нашу электронную почту helico@helico-russia.ru до 31 января 2012 года включительно;

— вместе с фото обязательно направление следующих данных:

• ФИО/название организации — автора фото и/или владельца вертолета
• точное место, где сделано фото
• дата (период), когда сделано фото
• название модификации вертолета R44 (Raven I, Raven II, Clipper I and Clipper II)

По завершении конкурса будет объявлен победитель, ему будет вручен приз, а фото вертолета-победителя размещено на нашем сайте с соответствующей информацией. Приз не называется заранее, но это важный, нужный и полезный аксессуар для всех вертолётовладельцев!