КАК КУПИТЬ ВЕРТОЛЕТ
ЗАЯВКА
Оставляете заявку на сайте или звоните
ПОДРОБНАЯ КОНСУЛЬТАЦИЯ
Наш менеджер ответит на ВСЕ Ваши вопросы
ВЫБОР ВЕРТОЛЕТА
Вы приезжаете в наш вертолетный центр, и мы совместно подбираем подходящий вертолет
ТЕСТ-ДРАЙВ
Проводим пробный полет на выбранном вертолете
ОФОРМЛЕНИЕ
Оформляем договор купли-продажи (2-3 дня) и сертификат летной годности и права собственности (2-3 месяца)
ОБУЧЕНИЕ
Пока оформляется Ваш вертолет, Вы можете пройти курс обучения пилотированию
НАСЛАЖДАЙТЕСЬ ПОЛЕТОМ!
Уведомительный порядок полетов действует в России с 1 ноября 2010 года
Долгожданная новость для всех любителей авиации!
1 ноября в России вступил в силу уведомительный порядок полетов
Новые федеральные правила использования воздушного пространства РФ (ФП ИВП), предусматривающие уведомительный порядок полета, вступают в силу с 1 ноября, говорится в сообщении Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация).
ФП ИВП, разработанные с учетом стандартов и рекомендуемой практики Международной организации гражданской авиации (ICAO), значительно упрощают порядок полетов для малой авиации.
Правила устанавливают новую структуру и классификацию воздушного пространства России. Воздушное пространство РФ будет разделено на три класса – А, С и G. Для каждого из них определена высота полетов.
В классе А она составляет от 8 тыс. 100 м и выше. Полеты осуществляются по приборам под контролем диспетчеров обслуживания воздушного движения. Этот слой воздушного пространства предназначен для полетов магистральных воздушных судов коммерческой, деловой и государственной авиации по воздушным трассам.
В классе С, высотой до 8 тыс. 100 м, выполняются два типа полетов – по приборам и визуальные полеты, но только под контролем диспетчеров обслуживания воздушного движения.
Для полетов в классе G будет установлен принципиально новый, уведомительный порядок использования воздушного пространства. Полеты в этом классе будут выполняться без получения диспетчерского разрешения. Максимальная высота границы воздушного пространства класса G варьируется от 300 м в Ростовской области до 4500 м в районах Восточной Сибири.
Для выполнения полетов в классе G пилотам будет необходимо уведомить органы управления воздушным движением о времени и маршруте полета для получения полетно-информационного обслуживания и аварийного оповещения. При этом для обеспечения безопасности полетов пилотам будет предоставляться вся необходимая аэронавигационная и метеорологическая информация.
В случае входа в процессе полета из класса G в класс А или С пилот обязан установить радиосвязь с диспетчером и продолжить полет в классе А или С по его указаниям. При этом двухсторонняя радиосвязь пилот-диспетчер обязательна.
ФГУП «Государственная корпорация по организации воздушного движения в РФ» уже разработало систему сбора планов полетов с использованием сети Интернет и многоканальной телефонной сети общего пользования.
В настоящее время интернет-портал работает в тестовом режиме. С него также можно будет выйти на сайты Росгидромета и ФГУП «Центр аэронавигационной информации».
Кроме того, определены номера многоканальных телефонов в Главном центре единой системы организации воздушного движения и семи зональных центрах.
(AVIATION Today – международный авиационный портал)
С полным содержанием федеральных правил использования воздушного пространства РФ, предусматривающих уведомительный порядок полета, Вы можете ознакомиться на нашем сайте в разделе «Полезная документация» — ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 11 марта 2010 г. N 138 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ ПРАВИЛ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ВОЗДУШНОГО ПРОСТРАНСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ.
ХелиКо организовала в Пятигорске курсы компании Robinson Helicopter Company
Как известно, существует только два способа пройти заводские курсы компании Robinson Helicopter Company по техническому обслуживанию и ремонту вертолетов R 44: непосредственно на заводе-производителе в городе Торренс, Калифорния или на выездных курсах в России, проводимых одобренным инструктором компании Robinson сэром Ричардом Морнингтон Сэнфорд.
Совсем недавно впервые эти курсы были проведены на юге России. Компания «ХелиКо» организовала данные курсы на вертолетной базе своих партнеров – некоммерческого партнерства «Вертолетное продвижение» в г. Пятигорск (ок. 20 км от международного аэропорта Минеральные Воды). Курс прошел с 22 ноября по 1 декабря.
Это был, пожалуй, самый необычный курс в России. Уникальность его заключается в прекрасной и нестандартной обстановке, в которой проводился курс: класс расположился на просторной деревянной застекленной террасе с огромными окнами, деревянным добротным полом, деревянными же жалюзи ему под стать и даже камином, выложенным из камня – изюминкой всего помещения, который разжигали не только по вечерам, но иногда и утром. Само собой разумеется, это сказывалось на атмосферу и настрой обучающихся: все чувствовали себя по-дружески расслабленно и никто не боялся задавать вопросы. Часто завязывались целые дискуссии, что всегда приветствует опытный инструктор Ричард Сэнфорд, так как именно это показывает, что обучаемые не просто слушают, но и активно анализируют получаемую информацию. Помимо этого нестандартности курсу добавили сами его участники: на этот раз среди них были не только инженеры компаний – вертолетных операторов из центральной части России, Сибири и Южного федерального округа, но и два пилота-владельца вертолетов R 44 с авиационным инженерным образованием, заинтересованные в том, чтобы не просто летать на своем вертолете, но еще и «понимать» его, а соответственно летать еще безопаснее. Инструктор Ричард Сэнфорд очень приветствовал такой ответственный и обстоятельный подход.
По вопросу сроков проведения следующего курса по техническому обслуживанию и ремонту вертолетов R 44, а также R 66 (впервые) просим обращаться в компанию «ХелиКо» по телефону +7 343 378 58 68 или электронной почте helico@helico-russia.ru.