Компания Robinson получила сертификат типа FAA на вертолет R66

25 декабря 2010 года, спустя три года и восемь месяцев после публичного заявления компании Robinson о планах по созданию пятиместного газотурбинного вертолета, FAA (Федеральные Авиационные власти США) вручили Френку Робинсону сертификат типа №. R00015LA на долгожданный вертолет R66. FAA также передали Робинсону дополненный Production Certificate (Производственный Сертификат), который теперь включает R66, что позволяет Robinson начать поставки данных вертолетов.

Предварительная разработка R66 началась в 2001 г., однако компания основательно взялась за проектирование в 2005г., когда Робинсон пришел к соглашению о разработке газотурбинного двигателя RR300 с компанией Rolls-Royce. Френк Робинсон рассматривал другие варианты силовой установки для своего нового вертолета, но в конце концов остановился на сотрудничестве с Rolls-Royce и их двигателе RR300, производном от Rolls-Royce 250 серии. Концепция R66 аналогична R 22, выпущенному впервые в 1979г. и R44 — в 1992г.: это вертолет, идентичный или лучший по характеристикам, чем конкуренты, но продающийся за гораздо меньшие деньги. Теперь R66 сертифицирован в соответствии со всеми современными требованиями FAA и поправками к ним, включая новейшие стандарты по ударостойкости. Пит Рилд, главный инженер компании Robinson, заявил: «Поскольку перед нами не были поставлены строгие сроки выполнения задачи, мы воспользовались возможностью усовершенствовать и оптимизировать дизайн. И на сегодняшний день летные характеристики воздушного судна оправдывают или даже превосходят все наши ожидания».

Сеть дилеров и сервисных центров по обслуживанию R 66 увеличивается и на сегодняшний день компания Robinson одобрила уже почти 60 дилеров по всему миру. Robinson сейчас находится в процессе рассмотрения заявок и планирует завершить организацию продаж, послепродажного и технического обслуживания по всему миру к концу текущего года. В компанию Robinson поступает все больше заказов на вертолет R 66, часть из них уже находится в производстве и начало поставок намечено на ноябрь 2010г. Первые вертолеты данного типа будут поставлены в западные штаты США, чтобы у Robinson была возможность отслеживать эксплуатационные показатели R 66. Самый первый выпущенный вертолет с серийным номером 0004 был поставлен компании Helistream Inc., являющимся дилером Robinson в Коста-Меса, Калифорния на протяжении многих лет.

В России появление первых вертолетов R 66 ожидается уже в первой половине 2011 г.

Компания «ХелиКо» принимает заказы на поставку вертолетов R 66. По всем вопросам просим Вас обращаться в компанию по телефону +7 (343) 378 58 68 или электронной почте helico@helico-russia.ru . 

На газотурбинный вертолет R 66 теперь можно будет установить кондиционер

4 марта 2011г. FAA (Федеральное Авиационное Агентство США) сертифицировало установку кондиционера на новый газотурбинный вертолет R 66 производства Robinson Helicopter Company. Теперь Robinson может предложить своим клиентам, заказывающим газотурбинный вертолет R 66, такую значимую опцию, как кондиционер. Простая и нетяжелая система обеспечивает кондиционирование воздуха и понижает уровень влажности, добавляя комфорт пилоту и пассажирам данного пятиместного воздушного судна.

Консоль над ветровым стеклом оснащена выходным отверстием для каждого сидения. Общий воздушный поток равен 250 кубическим футам в минуту (7 кубическим метрам в минуту). Кондиционер весом 42 фунта (ояё1к. 19 кг) использует самое современное автомобильное охлаждающее вещество и имеет охлаждающую мощность 17 000 британских тепловых единиц (17 935 кВт). Система управляется при помощи тумблера, имеет настройки вентилятора low (слабый поток воздуха) и high (сильный поток воздуха) и отнимает ок. 3 (трех) лошадиных сил во время эксплуатации вертолета. Испаритель и вентилятор установлены под задним центральным сидением, сохраняя тем самым багажные отсеки под всеми остальными 4 (четырьмя) сидениями. Компрессор запускается, когда включается вентилятор и автоматически отключается во время перехода вертолета в режим авторотации для того, чтобы максимизировать возможности планирующего спуска.  

Заводская стоимость кондиционера – 23 000 долларов США. Это означает, что с учетом таможенной очистки и уплаты ввозного НДС при поставке вертолета в Россию, он обойдется клиенту, примерно, в 32 500 долларов США. 

Впервые R 66 с установленной опцией системы кондиционирования был представлен на обозрение публики в этом году на крупнейшей ежегодной вертолетной выставке HeliExpo, прошедшей в Орландо с 5 по 8 марта. 

Участники и итоги выставки HELI-EXPO 2011

Крупнейшая вертолетная выставка HeliExpo 2011 прошла с 5 по 8 марта 2011 г.в Орландо, Флорида

На протяжении многих лет ни для кого не секрет, что крупнейшим событием года и самой известной площадкой для того, чтобы показать свои новейшие разработки, рассказать о достижениях, поделиться опытом, подвести итоги предыдущего года, подписать крупнейшие контракты в вертолетной сфере является Heli-Expo, ежегодно проводимая HAI (Helicopters Association International) в одном из городов США, обладающих достаточным для такой масштабной экспозиции выставочным комплексом (convention center).

В этом году, уже не впервые за предыдущие несколько лет, Heli-Expo разместилась на площадях огромного выставочного комплекса в Орландо, Флорида. Действо проходило с 5 по 8 марта 2011 года.

В этом году в Heli-Expo приняли участие более 600 компаний (в прошлом – около 500), разместивших свои экспозиции на павильонах общей площадью 93 тыс. кв. м. (в прошлом – около 20 тыс. кв. м.). На выставке побывало более 18 тыс. посетителей из около 100 стран мира.

Из самых интересных событий стоит отметить следующее:

  • Компания Robinson Helicopter Company, лидер на мировом рынке легких вертолетов, представила на своем стенде газотурбинный вертолет R 66 с совсем недавно сертифицированной FAA (Федеральное Авиационное Агентство США) опцией – системой кондиционирования. 
  • Мировой лидер вертолетостроения Eurocopter представил совершенно новую версию вертолета EC 145 T2 с рулевым винтом Фенестрон. Сама хвостовая балка также претерпела изменения: теперь она полностью из композитных материалов и ее дизайн разработан специально, чтобы улучшить стойкость к повреждениям. На вертолете установлены новые двигатели, новый главный редуктор. Президент компании Eurocopter Лутц Бертлинг во время презентации новой машины описал ее как на 25% более эффективную и с лучшими эксплуатационными качествами, чем предшествующая модификация EC 145. Крейсерская скорость выросла на 5% и теперь составляет 137 узлов. Помимо этого вертолет может похвастаться новой цифровой авионикой и четырехканальным автопилотом. Ряд зарубежных компаний уже оформили заказы на новый EC 145 T2.

    Также Eurocopter представил публике новую модификацию любимого операторами и частными пилотами во всем мире вертолета AS 350 B3, которая называется B3e. Сегодня, чтобы подчеркнуть важность, придаваемую эволюции и прогрессу, Eurocopter присваивает новым модификациям своих моделей литеру “e” – от слова «evolution» (эволюция). Вертолет оснащен более мощным двигателем Turbomeca Arriel 2D с системой контроля двигателя Fadec, дизайн интерьера улучшен, также модифицирован рулевой винт для еще большей простоты пилотирования. Двигатель может быть оборудован дополнительными фильтрами, не увеличивающими вес вертолета, для усиления защиты при полетах в песчаных или снежных условиях. Компания Eurocopter намерена сертифицировать данную модификацию B3 уже летом 2011 года.

  • Компания AgustaWestland представил на выставке Heli-Expo новинку – модель AW169. Это легкий многоцелевой двухдвигательный вертолет нового поколения в 4,5-тонн весовой категории. Среди его особенностей – новое цифровое оснащение салона, обновленные системы контроля и управления, спутниковая навигация и многое другое. Сертификация вертолета намечена на 2014 год. 

Представители компании «ХелиКо» приняли участие в выставке Heli-Expo в качестве официального дилера и сервисного центра Robinson Helicopter Company.

Фотографии с выставки Heli-Expo 2011 Вы можете посмотреть на нашем сайте в разделе фотогалерея 

Первый в мире технический курс для пилотов вертолетов Robinson R44 пройдет в на нашей авиационной базе в Пятигорске

Этот курс специально разработан выдающимся мировым инструктором Ричардом Сэнфордом для нас (России) и для нашей, к величайшему сожалению, не самой положительной аварийной истории вертолетов Робинсон в России.

Курс впервые будет проводиться у нас на авиационной базе в городе Пятигорске (необходимо прилетать в международный аэропорт города Минеральные Воды) с 6 по 9 октября 2011г.

Официально курс начинается 7 октября в 08:30 утра, НО для тех, кто прибудет к 6 октября, запланирован «бонус» — подробная лекция о новом, первом газотурбинном вертолете компании Robinson R6.

Окончание курса – обед в воскресение 9 октября, который начнется в 13:00.

Данный курс – совершенно новый, уникальный «технический» курс для пилотов и владельцев вертолета Робинсон. Курс напрямую связан с безопасностью полетов, но не только в части пилотирования, а в техническом аспекте.

Например, будут рассматриваться вопросы: -«возможности осуществления или продолжения полета при появлении признаков нестандартной работы систем и агрегатов Робинсона (в контексте аварийных ситуаций, когда оказался в поле и выбор, например, ограничен: или замерзнуть, или как-то улететь) — «Что необходимо знать пилоту, что бы не попадать на лишние бабки при обслуживании своего борта. На что следует обратить пристальное внимание при эксплуатации Робинсона.» — «Вся правда и домыслы о ПЕРЕКРУТАХ Ротора и Двигателя и срыве вентилятора» — «Обледенение карбюратора. Причины и последствия» И многое другое.

Курс построен на вопросах и ответах, поэтому любые вопросы , как говорится, welcome. Ричард уникален тем, что в одном лице сочетает технического эксперта (много лет был совладельцем и техническим директором глобального европейского сервисного центра), пилота с огромным налетом и инспектора- дознавателя при расследовании авиационных происшествий по всему миру. Будет представлена масса визуального материала ко всем темам курса. Подобного курса в России, да и в мире еще не было.

В стоимость курса входит обед в ресторане на нашей авиационной базе, а также свежесвареный кофе, чай и снэки во время запланированных кофе-брейков.

Общение и обмен опытом с владельцами вертолетов, пилотами и другими интересными людьми авиационной сферы из разных регионов России гарантировано!

Предлагаем Вам прибыть на курс 5 октября вечером или 6 октября рано утром в международный аэропорт города Минеральные Воды. В 2011г. здесь был введен в эксплуатацию новый терминал и запущена новая современная взлетно-посадочная полоса. Ежедневно между Москвой и Минеральными Водами курсирует более 10 рейсов разных авиакомпаний, эксплуатирующих в том числе самолеты Airbus и Boeing. Со многими городами на сегодняшний день существует прямое сообщение с аэропортом Минеральные Воды, такими как: Москва, Санкт-Петербург, Калининград, Нижний Новгород, Казань, Самара, Анапа, Красноярск, Екатеринбург, Уфа, Тюмень, Сургут и т.п. Расписание Вы можете посмотреть на сайте аэропортаhttp://mvairport.ru/scoreboard.php?direct=from.

Очень приветствуется прилет к нам за несколько дней до начала курсов, чтобы пройти одну из имеющихся одобренных ГА программ по пилотированию R44, в частности, нашу «жемчужину» — горный курс. Перечень и описание программ подготовки пилотов Вы можете посмотреть на нашем сайте в разделе «Обучение» (подраздел раздела «Услуги») .

Гостиница, в которой рекомендуется расселиться всем участникам курсов – отель «Бештау» , сайт:http://www.hotel-beshtau.ru/с очень разным номерным фондом: от стандартных номеров до настоящих президентских апартаментов. От нее может быть организована оперативная доставка до нашей авиационной базы (ок. 15 минут на автомобиле).

Стоимость курса – рублевый эквивалент $ 2 500 (оплата по курсу ЦБ РФ +1%).

Для постоянных клиентов компании «ХелиКо», клиентов, приобретающих у нас вертолеты Robinson и/или Euroocopter, а также для постоянных клиентов компании «Вертолетное продвижение» действует специальное ценовое предложение – рублевый эквивалент $ 1 950 (оплата по курсу ЦБ РФ + 1%).

Точный адрес авиационной базы «ХелиКо» — ул. Бештаугорская 1, село Винсады, Предгорный район, Ставропольский край, Россия.

По всем вопросам Вы можете обращаться в компанию «ХелиКо» +7 (8793) 97 56 70,helico@helico-russia.ru.