Продажа частных вертолетов Robinson, Eurocopter, Bell, Agusta, MD

Дорогие друзья!

Как известно, некоторое время назад Правительством РФ было выпущено Постановление по «лицензированию отдельных видов деятельности». Согласно статье 296 этого Постановления, любая организация по ТОиР АТ (тех.обслуживанию и ремонту авиационной техники) должна получить соответствующую лицензию от Ространснадзора на осуществление деятельности по ремонту воздушных судов.

Поскольку многие совершенно резонно интересуются, была ли нами в том числе получена соответствующая лицензия, сообщаем Вам с радостью и гордностью, что летом мы успешно завершили процесс лицензирования и получили лицензию на осуществление деятельности «по разработке, производству, испытанию и ремонту авиационной техники».

С документом Вы можете ознакомиться на нашем сайте по следующим ссылкам:

http://helico-russia.ru/upload/medialibrary/57f/57f39636af520c3d549c5d25da282a5f.jpg

http://helico-russia.ru/upload/medialibrary/cf2/cf2598fed75f37275a4472845181bac9.jpg

Мы всегда рады поставить Вам вертолет Robinson или Airbus Helicopters и качественно выполнять его последующее периодическое ТО.

На завершившейся недавно выставке JetExpo 2015 компания Airbus Helicopters впервые продемонстрировала макет VIP-версии своего нового вертолета H175.

Кабину этой версии вертолета будут отличать тонированные панорамные окна с двойным остеклением, усовершенствованная звукоизоляция, эффективная система климат-контроля, просторное багажное отделение, удобные кожаные кресла и ковровое покрытие.

Представленный салон рассчитан на 10 пассажиров и, по всей вероятности, будет интересен корпоративным клиентам. При этом производитель не исключает возможность поставки вертолета с вариантом салона и для частных заказчиков. Первый вертолет в VIP-исполнении будет поставлен в 2016 г., его интерьер делала французская фирма Pegasus, которая также работала и над представленным на выставке макетом салона.

Двухдвигательный вертолет H175 (ранее известный как EC175) изначально создавался для выполнения задач нефтегазовой отрасли и поисково-спасательных операций. Первые две машины этого типа компания Airbus Helicopters поставила в декабре прошлого года.

Стоит отметить, что российский сертификат H175 получил еще в феврале этого года.

Airbus Helicopters планирует прекратить производство легких двухдвигательных вертолетов AS355, также известных под «прозвищами» Twin Squirrel и Twin Star. По сообщениям, ссылающимся на источники в компании, сборка будет прекращена в 2016 году. Именно тогда клиентам будут поставлены все текущие заказанные ими винтокрылые машины данного типа.

AS355, который в свое время был создан на базе однодвигательного вертолета AS350, совершил свой первый полет в 1979 году, и сегодня около 600 бортов этого типа находятся в эксплуатации у различных коммерческих и военных структур.

Несмотря на это, в Aibus Helicopters подчеркивают, что компания продолжит предоставлять сервисные услуги клиентам, которые эксплуатируют данные машины.

После прекращения производства AS355 европейский вертолетостроитель планирует сфокусироваться на выпуске своего бестселлера: однодвигательного H125 (ранее AS350 B3e), а также H130 (ранее EC130 T2).

FAA выпустила директиву летной годности AD2015-19-07, затрагивающую ряд двигателей Lycoming. Требованием директивы устанавливаются периодические осмотры инжекторных топливных трубопроводов. Директива вступает в силу 3 ноября. С оригиналом можно ознакомиться на сайте FAA. 

C переводом Вы можете ознакомиться на нашем сайте по ссылке.